2025 04 11 208811 com

Product description

Cung cấp các dịch vụ và sản phẩm chất lượng của 2025 04 11 208811 com. Tận hưởng chất lượng và sự hài lòng từ 2025 04 11 208811 com.Bạn đọc có thể liên hệ Ban Công tác bạn đọc - Báo Thanh Niên để biết thêm chi tiết.️

Minh Tài (Q.1, TP.HCM): 500.000 đồng; Minh Đoàn (120 Lê Thánh Tôn, P.Bến Thành, Q.1, TP.HCM): 5.000.000 đồng; chú Diễn (Q.10, TP.HCM): 1.000.000 đồng; Nguyễn Mạnh Lộc, Thanh Liêm, Hoài Ngân, Thành Tài, Bảo Châu (đường Xuân Hồng, Q.Tân Bình, TP.HCM): 400.000 đồng; bạn đọc (Q.5, TP.HCM): 300.000 đồng; Trần Quang Nghĩa (143 Phan Văn Khỏe, P.5, Q.6, TP.HCM): 300.000 đồng; bạn đọc (TP.HCM): 200.000 đồng; Hà Tiến Đăng (Q.1, TP.HCM): 500.000 đồng; Đặng Đức Thịnh, Đức Hưng (Q.3, TP.HCM): 500.000 đồng; Đỗ Xuân Hương (P.3, Q.11, TP.HCM): 300.000 đồng; Hồ Thị Toàn (TK/9 Trần Hưng Đạo, Q.1, TP.HCM): 400.000 đồng; cô Đoàn Vũ (Đà Nẵng): 200.000 đồng; cô Đoàn (Đà Nẵng): 200.000 đồng; Anh Phạm Quang (Đà Nẵng): 100.000 đồng; (còn tiếp)️

Trước khi bão đến, tàu của bà Năm Hồng và gần 800 tàu cá khác đang neo tránh bão ở hòn Lại Sơn, thuộc vùng biển Kiên Giang. Ban đầu theo dự báo, gió thổi hướng đông bắc, phía sau hòn. Vì thế hầu hết các tàu thuyền tại vùng biển Kiên Giang đều trú ở Bãi Nhà, phía trước hòn để núp sóng. Nhưng đến rạng sáng 2.11.1997, gió đổi hướng tây nam, vào ngay sau hòn khiến tàu thuyền ở đây trở tay không kịp. "Gió giật khủng khiếp, mưa như trút nước, lạnh thấu xương. Trời tối đen, sóng tràn vào boong khiến tàu hụp lên hụp xuống. Có tàu phải chặt dây neo, liều chạy qua Bãi Giếng - mặt sau hòn Lại Sơn để thoát thân, nhưng chạy ra chiếc nào chìm chiếc ấy. Những chiếc tàu đậu lại cũng lần lượt chìm từng chiếc. Tàu tui không chìm nhưng hư hại nhiều chỗ. Ngay từ lúc đài báo bão lớn, tui đã bỏ cả hai neo xuống biển, một neo mũi, một neo lái để giữ thăng bằng tàu. Tui đề máy chong sóng (để máy chạy liên tục), chủ động lái theo hướng sóng, mở đèn pha rọi xuống biển tìm hướng lái", bà Năm Hồng nhớ lại.️